飛行機の個人研究部屋: No.4

「旅客機の見分け方＆紹介 No.4」
さて今回は

この前の続き「地域で見る小型機」をご紹介していきたいと思います。

今日はまずエンブラエル社の飛行機から

エンブラエルは世界４位の旅客機メーカーだそうです。

（ボンバルディア社についで）

ブラジルの企業です。

エンブラエルは沢山つくっていますが

まずご紹介するのは

E-Jet

というシリーズです。

１７０、１７５、１９０、１９５

外見で第一印象は普通の大きい旅客機のミニチュア版のような感じ

サイズは小さいんだけど形はまともに大きい感じ

著作者:Antti Havukainenさんライセンスcc by-sa 3.0<wikipedia>

EMBRAER170

ジェイエアが導入しました。

フジドリームエアラインズも導入。

日本でよく見るタイプです。

public domain

175

座席数がふえました。

Author:Briantoさん license cc by-sa2.0<wikipediaへ>

190

胴体がだいぶ延長されました。

Author:Felix Gottwaldさん license cc by-sa3.0<wikipediaへ>

195
１９０と１９５は大して変わらないのです。
１７０（約８０席）１７５（約８５席）１９０（約１０５席）１９５（約１１０席）
って感じです。

確認ポイントは
・タイヤは後ろは２脚
・双発ジェット
・ドアは前と後ろに２つ
・主翼の先にウィングレットがついている。
・競合機種はCRJシリーズなど

E-jetとSAABの見分け方
１７０はサーブ２０００とかと少し似ているかもしれないけど、
見分けのポイントは
サーブはプロペラ、これはジェットです。
ちなみにこのシリーズはなんとなくなめらかです。
（小型機はカクカくしているのも多い）

E-JetとB737の見分け方
たぶん外見で顔が全然ちがうので見分けられると思ったのですが、
念のため、書きました。
注目する場所は尾っぽの一番先端です。
尾っぽがE-jet は円錐型でとんがっているのに対し、737は少し平たいというか
曲線ではあるが四角形に近い形をしてます。

さてついでなのでほかのエンブラエルの旅客機
についてもお話ししましょう。

まず
ERJシリーズ

こちらもよく売れています。
短胴化の１３５と１４０がありますが
１４５が基本型です。
乗客は１４５で５０人程度。