こんにちは。
「旅客機の見分け方＆紹介No.6」です。
「旅客機の見分け方＆紹介No.6」です。
今回はいったい何からはじめようかと迷っていたのですが、
そういえばボーイングの飛行機を完結していなかったと思い、
書いてみる事にしました。
今までに紹介して来たボーイング機は次の通り
・B747
・B777(A330)
・B767(A300)
・B737(A320)
かっこ内はみまちがえる可能性のある対抗機です。
ではまずボーイングの最新鋭のB787からご紹介しましょう！
もうこれは有名になりすぎました！
いろいろ問題はあったけど、もう大丈夫かな？
実はこの機体のローンチカスタマーは全日本空輸でした。
羽田空港にいくと沢山みれます。
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７６７より大きくて、胴体はぶっといかんじ。
エンジンはでかくてロールスロイス製の場合脇に青いマークあり。
主翼は正面から見るとわかりますが、しなやかで優雅な曲線。
B787とB767の見分け方
ドアが片側４つあるんです。
７６７には片側２つに真ん中に非常口２つというかんじのタイプが多いです。
ただ７６７も片側ドア４つのオプションもあるのでご注意を。
つまりもしドア２つだったら７６７ということですね。
（このふたつを見分ける時）
７６７と７８７は混同しそうですね。
public domain
７６７のドア４つ型
７６７のドア３つ＋非常口１こ型
７６７標準型（ドア２つ＋非常口２こ）
ただ管理人がよく使う見分けのポイントは
顔ですね。
７６７は顔がコクピットから先、少しでっぱっているというか
イルカみたいな感じの顔なんですが、
７８７は上からそのままつるっと下におりるかんじです。
コクピットがへこんでいない。
それから７８７のほうが太いです。
B777↓
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B787とB777の見分け方
７７７とはすぐ見分けられますね。
前述したように７７７はタイヤが横から見て３列あります。
７８７は２列です。
B787とA330,A300の見分け方
エアバス３００や３３０とも見分けられますね。
主翼の下にあるフラップガイドが沢山あるか、少ないかです。
ちなみに７８７にウィングレットはありません。
A330↓
こんなかんじでしょうか？
さてつぎは
B757です。
757ってあんまり有名じゃないかと思います。
ということでざっと説明しましょう。
７５７はボーイング社が製造したナローボディ機で
双発、ナローボディの中では最大。
生産は終了しました。
757には二種類あって-200,-300があります。
３００の方はとっても長いです。
感じとしては、とっても細長いです。
特徴は細長い事、前輪がとっても長いこと。
駐機しているときは前があがってみえます。
大陸路線にも就航しているという事ですが、
あまり見ませんね。
これと見分ける必要がある他の機体はないとおもいます。
あるとしたら767くらいかな？
標準の形で（水平尾翼＆垂直尾翼、エンジンは主翼の下など）
ナローだったら757と覚えて下さい。
じつはボーイングにはもう一つ紹介したい機体があります！
それはNo.7で紹介しましょう。
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